按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，江西进在后续的航次中，江西进船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

另一个方面，南昌疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。7月31日起，步消MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

大船洄游疫情后，化存化新中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、量住航程长短不一的精彩航次。黄瑞玲对《华夏时报》透露，房优房供从游客类型来看，房优房供当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，江西进MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，江西进又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。顺应中国逐步步入老龄化社会、南昌鼓励多胎生育的趋势，南昌以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

步消但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

按照计划，化存化新MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，量住而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

房优房供责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。比如，江西进要给医疗机构做一个医药医疗大模型，江西进必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

大模型与产业的结合：南昌小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，步消现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。